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L'Embraer "Tucano"

  • Laurent Chassard


Je ne peux m'empêcher de voir dans ces avions d'entrainement turbopropulsés les descendants naturels des avions à hélices des années cinquante. Après les hawker tempest, spiteful (descendant du Spitfire) et autres Grumman Bearcat qui sont ce qu'on a fait de mieux avec une hélice et un moteur à piston il n'y a plus rien eu. L'ère était au réacteur avec une nouvelle génération d'appareils. Avec l'apparition d'avions à turbopropulseur, pourtant, on a l'impression que l'histoire continue. C'est pour cela qu'il faut toujours porter un intérêt particulier aux avions d'entrainement à hélices.

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