Le Chance-Vougnt F4U "Corsair"

Le "Corsair" avait un si gros moteur qu'il fallait une hélice gigantesque pour réussir à transmettre toute cette puissance. Du coup elle aurait touché le sol. Il aurait été possible de rallonger le train d'atterrissage mais comme il s'agissait d'un avion embarqué devant subir le choc des appontages, c'était hors de question. Seule solution, conserver un train d'atterrissage normal, mais faire remonter l'aile juste après pour soulever le bloc moteur. La ligne si particulière du "Corsair" était née. Le reste est de l'histoire qui a été largement narrée par la série des "têtes brulées". Reste un avion magique qui a volé jusqu'à très tard et qui, maintenant, poursuit des Mustang  entre les bornes du parcours de course aérienne de Réno. Il y a, en France, un corsair qui vole au sein de l'amicale Jean Salis (qui compte, en outre bien d'autres merveilles volantes). Je ne crois pas qu'il y en ai un autre. Si vous avez des infos à ce sujet...

Comments

[sylvianne roques]

C'est rigolo ça rend les avions moins agressifs ! j'adore " Le Chance-Vougnt F4U "Corsair" on dirait l'avion-voiture de tintin (dans une prochaine édition écrite et desinée par Lolo). Super et bravo
Bisous à+