Super Corsair

Je suis en pleine période Corsair... enfin, ici, il s'agit du Super Corsair qui appartient à des ultimes avions à moteur à pistons avant que même les hélices soient ensuite animées par une turbine. Ils s'appellent Martin-Baker MB5, Super Corsair, Hawker Fury, Bearcat... et ils sont fascinants.

Heureusement qu'il y a des gens qui restaurent et font voler ces machines car sinon, nous n'aurions jamais eu l'occasion de voir ces merveilles que je comparerais volontiers à des Jocondes de l'aéronautique. Hélas, le super Corsair est une espèce en voie de disparition, un (version Navy) est dans un musée, un autre (n°1) s'est crashé sans son pilote et un troisième (n°72)... avec. Bob Odegaard - qui a trouvé la mort dans l'accident -est l'homme qui avait retrouvé le Super Corsair n°57 en 1995 et l'avait remis à neuf. Que ce petit dessin soit un clin d'oeil à son attention et à celle de tous ceux qui font voler de telles machines.

Le Super Corsait avait été développé par la firme Goodyear - qui produisait déjà le Corsair avec Vought - pour intercepter les avions kamikase avant qu'ils ne commencent leur piqué. Avec son Pratt and Whitney R-4360 "Wasp Major" comptant 28 cylindres, il affaichait plus de 3000 chevaux ! Au bout du compte, le Super Corsair ne fera jamais la guerre, mais beaucoup de courses.