winglets

Cette semaine on m'a parlé de Fokker 100, et du coup j'avais le fokker dans la tête... aussi, ce qui devait arriver arriva, je me le suis dessiné ce week end... il se passe parfois des enchainements de circonstances incroyables...

Un gros nez rond à l'avant qui file en pointe entre deux dérives, l'ensemble posé sur trois grosses pattes, le tout orné de Pratt and Whitney  de 1600 ch ... le SNCASO est sans doute un des avions les plus élégants de cet âge d'or de l'aéronautique de transport qu'ont été les années qui ont suivi la seconde guerre mondiale. Très peu utilisé par Air France, il a fait sa carrière un peu dans l'armée de l'air, un peu dans la marine et même, un peu au centre d'essai en vol... mais surtout sous le soleil aux  couleurs d'air Algérie (ci-dessous) et d'air Maroc.

Développé sous l'occupation, du coté de Cannes, avant de décoller à Brétigny, ce SNCASO n'a de sud-ouest que le nom. Lointain ancêtre de l'airbus ? Peut être, mais un des plus beaux avions d'une période où Constellations, Bréguets deux ponts, et autres DC4 rivalisaient d'élégance.

Une période à explorer de plus près, sans nul doute... quant au Bretagne, il aura surement les honneurs de ce blog une nouvelle fois, j'ai eu un vrai coup de coeur pour cet avion !